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Es una de las peores averías que podemos tener a bordo. Es uno de los principales motivos de abandono de embarcaciones. La elaboración de un timón de fortuna es algo que todo navegante serio debe conocer y dominar. Como decíamos… Seguir leyendo →
En última instancia el patrón de la embarcación es el responsable de la seguridad de la tripulación. En su trayectoria de navegante tomará muchas decisiones fáciles y unas pocas muy difíciles. Será en esos momentos en los que tendrá el… Seguir leyendo →
En una travesía de varios días la elección acertada de la tripulación es el fundamento de la consecución del objetivo. Sin embargo, un error en la selección es la garantía del desastre. No hay medias tintas, no habrá travesías que… Seguir leyendo →
Hay un consenso generalizado entre los navegantes experimentados en que un fallo del sistema de gobierno es de las peores averías que podemos sufrir en una embarcación. Pero una buena elección del diseño de este sistema, un correcto mantenimiento o… Seguir leyendo →
Ante una travesía de varios días habitualmente nos encontraremos frente al dilema de si tenemos una ventana meteorológica suficientemente amplia como para alcanzar el destino sin vernos afectados por mal tiempo. Las herramientas de routing meteorológico suponen una ayuda inestimable… Seguir leyendo →
Ante una travesía de varios días habitualmente nos encontraremos frente al dilema de si tenemos una ventana meteorológica suficientemente amplia como para alcanzar el destino sin vernos afectados por mal tiempo. Las herramientas de enrutado meteorológico suponen una ayuda inestimable… Seguir leyendo →
En la navegación costera marearse es una molestia. En la navegación de altura marearse es un problema que puede ser serio. Es imposible evitar totalmente el mareo pero es obligación del patrón minimizar el riesgo de una tripulación incapacitada. Es… Seguir leyendo →
La caída al agua de un tripulante en malas condiciones meteorológicas entraña un riesgo considerable por la dificultad de su recuperación a bordo. Mantenernos unidos a la embarcación mediante una línea de vida es un buen método para prevenir este… Seguir leyendo →
Tanto si la tripulación es experimentada como si tiene escasa experiencia marinera, una pequeña charla sobre la seguridad antes de embarcar ayudará a prevenir situaciones peligrosas o a saber gestionarlas si finalmente se producen. La clave está en ajustar el… Seguir leyendo →
No conocemos el área de navegación. Ni las aguas ni el puerto o fondeadero destino. No hay atajos posibles. En este programa de navegación deberemos ser exhaustivos con la planificación de la travesía. En la última entrada de la serie… Seguir leyendo →
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